Lalunia - czyli moja Siena 1.2 8, V '00

Cześć. Spalanie 7 l/lpg w trasie to norma, w mieście niestety wyniesie trochę więcej tak 9 do 9,5l przy dynamicznej jeździe. Co do przełączników od tylnych świateł przeciwmgielnych oraz od podgrzewania tylnej szyby to prawdopodobnie masz na płytce drukowanej zimne luty. Musisz wyjąc te przełączniki i każdy lut przelutować jeszcze raz. Niestety w tych autach jest to standard, wyciągnięcie tych przełączników jak i ich naprawa nie zajmuje więcej niż 10 - 15 minut. U nas na forum ten temat był poruszany ze 100 razy, poszukaj a znajdziesz tam instrukcję jak krok po kroku wyjąć te przełączniki. Co do zegarka to sprawdź czy dochodzi do niego zasilanie jak nie to trzeba szukać gdzieś po kablach uszkodzenia, natomiast jak 12v do zegarka dochodzi to jest on po prostu popsuty. Czy twoja Hienka posiada poduszkę powietrzną ? Świeci się Tobie kontrolka od poduszki powietrznej? Jeżeli masz poduche i świeci się Tobie ta kontrolka to masz uszkodzoną taśmę pod poduszką - jest ona zintegrowana z klaksonem, koszt na allegro takiej taśmy to 50 - 100zł. Natomiast jeżeli nie świeci się Tobie kontrolka od poduszki to możesz mieć uszkodzony przekaźnik od klaksonu który znajduje się w skrzynce z bezpiecznikami, jest on taki sam jak ten od światłe mijania czy halogenów przednich wiec możesz podmienić i sprawdzić czy działa. Jeżeli przekaźnik jest dobry to warto sprawdzić czy sam klakson działa. Musisz w tym celu otworzyć maskę i podać bezpośrednio napięcie 12V na niego. Jak będzie działać to oznacza to ze masz uszkodzone gdzieś przewody. pozdrawiam

Wymieniłam dziś świece :) Poprzedni właściciel wkręcił "Iskrę" ;), na dodatek jedna była niedokręcona. Ja zakupiłam NGK Dudu$, Lalunia ma jaśka, ale kontrolka gaśnie normalnie, tak jak powinna. Sprawdzę te wszystkie luty i zasilania, jak zrobi się cieplej. Zaraz po święcie Matki Boskiej Pieniężnej jestem też umówiona na wymianę uszczelki po pokrywą zaworów. Jutro lub pojutrze jadę też z LPG, bo auto na benzynie odpala i albo zaraz gaśnie, albo rzęzi i pracuje tak nierówno, że żal tego słuchać. Przy ciepłym silniku potrafi nie odpalić w ogóle. Na LPG nie ma problemów.

omiśka ładna Hienka ;) nie wiem czemu ale przedni reflektor od strony pasażera wydaję się bardziej zmatowiony niż od strony kierowcy no chyba że tak światło pada, szkoda że są problemy z LPG jednostki 1.2 8V są dość łatwe w gazowaniu i raczej w tych czasach nie powinno się mieć takich problemów z LPG. Co do tych 3 usterek co wymieniłaś to ja bym się nie przejmował ;) 1) Klaskon - na idiotów się nie trąbi, idiotów się rozjeżdża 2) Podgrzewanie tylnej szyby - patrzy się przed siebie a nie za siebie ;) 3) Światło p/mieglne - przynajmniej mnie nie oślepisz jak będę kiedyś pomykać za Tobą w ciepłą letnią nocą ;)

omiśka a sprawdzałaś te przekaźniki oraz sam sygnalizator ? jak nie to sprawdź. Przełączniki zespolone ( od awaryjnych, podgrzewania tylnej szyby oraz halogenów) możesz wyciągnąć nawet dzisiaj. Jest w miarę ciepło a samo wyjęcie nie zajmie Tobie dłużej niż 5 minut. Wymiana uszczelki klawiatury ( dekla zaworowego) również nie jest zbyt skomplikowana. Odkręca się cztery śruby, zdejmuje jeden wąż gumowy i tyle. Nowa uszczelka kosztuje grosze - oryginał w ASO ok.28zł zamiennik w pierwszej lepszej hurtowni ok 15zł. Jakiej generacji założyłaś instalację LPG? Pewnie drugiej z atutatorem ( silniczkiem krokowym). Piszesz że auto na benzynie odpala i zaraz gaśnie ale po przełączeniu na gaz, czy gaśnie na PB? Jak dla mnie ten objaw jak i pozostałe przez Ciebie opisane świadczą o mieszania się PB z gazem . Spróbuj przed zakończeniem jazdy autem przerzucić z LPG na PB i przejechać z 200m. Odpalania ciepłego silnika na PB powinny zniknąć oraz problem z nierówną pracą silnika po odpaleniu. Co do przełączenia to niech gazownik sprawdzi w komputerze gazowym jego ustawienia.